Los talleres tienen necesidades especiales que otros tipos de industrias no suelen tener, principalmente por los riesgos a los que se tienen que exponer sus trabajadores. En algunos es bastante probable que se derramen a menudo líquidos, como grasas o aceites, con los que quien pase por allí pudiera resbalar y hacerse daño. Por eso se comenzaron a fabricar las superficies antideslizantes, que casi siempre se suelen fabricar en goma con unas pequeñas protuberancias que facilitan la adherencia en el suelo, evitando así los resbalones en caso de que haya peligro. Esto se suma a las suelas de las botas de trabajo, que también suelen estar fabricadas en un material parecido, con lo que se consigue una adherencia completa y una sujeción al suelo incluso en condiciones más o menos peligrosas.
Estos suelos se instalan en rollos que cubren toda la superficie de la nave. ¿Y qué se hace si sobra algún trozo? Pues lo recortan y fabrican pisos de goma para la calle, que la cosa no está como para tirar nada
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